當(dāng)前位置:主頁(yè) > 資訊中心 > 熱點(diǎn)話(huà)題 > 成都地鐵三號(hào)線南北延線2018年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng) > 正文
成都地鐵三號(hào)線南北延線2018年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
日前,成都地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受成都晚報(bào)記者采訪時(shí)表示,到2020年,地鐵將通達(dá)我市二圈層每一個(gè)區(qū)縣,屆時(shí)成都將形成一張里程達(dá)300公里左右的地鐵網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)今年下半年開(kāi)工建設(shè)的地鐵線路除3號(hào)線南北延線工程以外,還有5號(hào)線一二期工程。
本周一,成都地鐵官方網(wǎng)站公布了《成都地鐵3號(hào)線二、三期工程(含磨子橋站、李家沱站)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。《報(bào)告》顯示,成都地鐵3號(hào)線二、三期工程為地鐵3號(hào)線的南北延長(zhǎng)線,總投資為163.92億元,預(yù)計(jì)2018年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
最高運(yùn)行速度為80km/h
本次公布的《報(bào)告》同之前公布的《成都市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2012-2017)及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》、《成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013~2020)》和《成都市地鐵3號(hào)線二、三期工程可行性研究報(bào)告》相比,成都晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn),地鐵三號(hào)線南北延線工程線路總長(zhǎng)增加了約0.2km,另外約12.5km高架段改為地下線。
整個(gè)3號(hào)線南北延線工程將于2014年底陸續(xù)開(kāi)工建設(shè),2018年7月建成開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。《報(bào)告》同時(shí)公布了地鐵三號(hào)線南北延線列車(chē)最高運(yùn)行速度為80km/h。
三號(hào)線凌晨5:30開(kāi)始運(yùn)營(yíng)
《報(bào)告》披露,地鐵三號(hào)線列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為5:30至23:30,全日運(yùn)營(yíng)18個(gè)小時(shí)。目前,成都地鐵一號(hào)線首班車(chē)時(shí)間為6:30,地鐵二號(hào)線首班車(chē)時(shí)間為6:20,由此看來(lái),地鐵三號(hào)線的首班車(chē)時(shí)間提前了近一個(gè)小時(shí)。按照目前其他城市地鐵的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),地鐵列車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間是根據(jù)地鐵線路沿線客流出行時(shí)間和地鐵線路輻射位置所決定的。地鐵三號(hào)線未來(lái)將串聯(lián)起我市二圈層的雙流與新都,更早的首發(fā)車(chē)時(shí)間將有助于居住在二圈層的市民更早地進(jìn)入中心城區(qū)。
又訊 昨日,地鐵7號(hào)線茶店子路站順利封頂。
未來(lái)
快慢兩種軌道連接郊區(qū)
“我們的遠(yuǎn)期規(guī)劃不僅僅滿(mǎn)足于把地鐵開(kāi)到二圈層,以后我們的每個(gè)區(qū)不僅要有一條常規(guī)的地鐵,還要有一條快速軌道交通,形成一快一慢兩種軌道交通。”成都地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。一些較遠(yuǎn)的區(qū)(市)縣采用80km/h左右的普通地鐵,并不能很好實(shí)現(xiàn)軌道交通速度快的特點(diǎn),100km/h及以上的快速地鐵未來(lái)也將加入到成都地鐵龐大的線網(wǎng)中。
北延線
北延線部分連接新都區(qū),起于一期工程終點(diǎn),沿川陜公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行,終于紅星村站,線路全長(zhǎng)12.6km,其中高架及過(guò)渡段長(zhǎng)5.7km,地下段長(zhǎng)6.9km,擬設(shè)車(chē)站9座(高架站3座、地下站6座),設(shè)主變電所1座。
南延線
《報(bào)告》顯示,成都地鐵三號(hào)線南延線部分起于二圈層的雙流縣藏衛(wèi)路與永安路交叉口,沿藏衛(wèi)路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環(huán)路敷設(shè)至佳靈路接一期工程起點(diǎn),線路全長(zhǎng)15.3km,全為地下線,擬設(shè)車(chē)站10座、停車(chē)場(chǎng)1座、主變電所1座。
成都地鐵建設(shè)工期盤(pán)點(diǎn)
1號(hào)線南延線 世紀(jì)城-廣都北 預(yù)計(jì)2015年開(kāi)通
2號(hào)線東延線 成都行政學(xué)院-龍泉驛 預(yù)計(jì)今年10月開(kāi)通運(yùn)行
3號(hào)線一期 紅牌樓南-天回鎮(zhèn)南 預(yù)計(jì)2016年開(kāi)通
3號(hào)線南北延線 紅星村-天回鎮(zhèn)南、雙流南-紅牌樓南 今年下半年開(kāi)工 預(yù)計(jì)2018年開(kāi)通
4號(hào)線一、二期 十陵站-大學(xué)城 一期預(yù)計(jì)2015年開(kāi)通 二期預(yù)計(jì)2016年開(kāi)通
5號(hào)線一、二期 商貿(mào)城北-回龍路 預(yù)計(jì)今年下半年開(kāi)工
7號(hào)線 火車(chē)北站-火車(chē)東站-火車(chē)南站-火車(chē)北站環(huán)線 預(yù)計(jì)2017年開(kāi)通
10號(hào)線一期 紅牌樓南-航空港T2 預(yù)計(jì)2018年開(kāi)通
18號(hào)線 火車(chē)南站-天府新區(qū)-新機(jī)場(chǎng) 預(yù)計(jì)2015年開(kāi)工









